Тестируем зимние шины для внедорожников

Тестируем зимние шины для внедорожников


В связи с тяжелыми условиями эксплуатации, зимние шины для внедорожников должны соответствовать самым высоким требованиям. Они должны безукоризненно справляться с бездорожьем, одновременно обеспечивая комфортную езду. Они должны соответствовать высоким требованиям сцепления с дорогой в любых погодных условиях, обеспечивая хорошую управляемость автомобиля. Качество шин постоянно подвергается всевозможного рода контролю как на любительском, так и на профессиональном уровне.

Тестирование в США

Рассмотрим результаты тестирования, выполненного американской компанией Consumеr Repоrts (ведущая компания США в области тестирования потребительской продукции) в 2012 году. Во время тестирования были рассмотрены следующие параметры: сцепление на снегу, торможение на сухом, торможение на льду, управляемость, торможение на мокром, аквапланирование, шум.  Первые места заняли признанные лидеры в области «шиностроения»:   Nоkian Hakkapeliittа R SUV и модели шин Continеntal Extreme Wintеr Contact (набрали по 68 баллов). Модели шин Yokohama Geolаndar I/T G072, General Altimаx Arctic и Michelin Latitude X-Ice Xi2 отстали всего на два балла от лидеров. 64

Европейские стандарты

Зимние фрикционные шины 205/55R16 были широко протестированы на европейском тесте 2011 года. Сравнивались как шины известных дорогих производителей, так и более бюджетные версии. Результат был вполне ожидаемым:  титулованные производители заняли первые места. Но и более дешевые шины Vredestеin, Fulda, Toyo и Sava показали достойные результаты, вполне удовлетворяющие потребностям большинства автолюбителей.  Шины Apollo Tyres Acelere Winter (Индия), GT Radial Champirо WinterPro(Индонезия) и Falken EuroWinter HS439 оказались по результатам тестирования непригодными для эксплуатации в зимних условиях. Места распределялись согласно комплексному тесту. Во время проведения тестов работала выставка, где каждый желающий мог купить диски и шины. Шины были подвергнуты следующим испытаниям: снег (торможение и управляемость), мокрое покрытие (боковой увод, управляемость, торможение, уровень шума, аквапланирование и сопротивление качению),сухое покрытие (управляемость и торможение).

Результаты тестов:

  1. Goodyеar UltraGrip 8 показали себя идеально сбалансированными шинами для любой поверхности, будь то снежное покрытие, либо мокрый асфальт.
  2. Continеntal Conti Wintеr Contаct TS 830 незначительно уступает лидеру по показателями езды на снежном покрытии.
  3. Мichelin Alpin A4 прекрасно сбалансированы, однако присутствует неустойчивость при аквапланировании.
  4. Nokian WR D3 показали лучшие результаты на снегу, набрав наибольшее количество баллов по управляемости и тяговому усилию, а также продемонстрировали минимальный тормозной путь. Однако результаты теста на мокрой поверхности оказались достаточно низкими.
  5. Dunlop SP  Wintуr Sport 4D, если не обращать внимания на низкое тяговое усилие на снегу, являются достойным выбором.
  6. Vredestein  Snowtrаc 3 – отличные показатели тягового усилия и управляемости на снегу, однако при  аквапланировании  устойчивость достаточно слабая.
  7. Pirelli Snow Control Seriе 3 показали прекрасное сопротивление качению, тяговое усилие на снегу, отличную управляемость. Из минусов можно выделить недостаточные показатели устойчивости к аквапланированию.
  8. Toyo Snowproх S953 показали прекрасные результаты по шуму и управляемости на сухой поверхности. Устойчивость к аквапланированию не получила достаточный балл.
  9. Sava Eskimо HP обладают  неплохими показателями на снегу, чего нельзя сказать о мокром и сухом покрытиях.

Статья подготовлена по материалам сайта http://www.megatrack.ru/.




Вернуться